De automatische Busmensen verzetten zich tegen allen in Één Videogps-Volgen het In real time voor onderlegger voor glazen minibus
Productdetails:
Plaats van herkomst: | Shenzhen, China |
Merknaam: | Vanwin Tracking |
Certificering: | CE/FCC/RoHS |
Modelnummer: | Vw619c-GS |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1PC |
---|---|
Prijs: | negotiated |
Verpakking Details: | Het neutrale pakket van de kartondoos standaard. Pas pakket aan is beschikbaar als ordebereik 300 PC |
Levertijd: | 2-3 dagen voor steekproeven, 15-30 dagen voor grote orden |
Betalingscondities: | T / T of Western Union of paypal |
Levering vermogen: | 5,000pcs per maand; De automatische Busmensen verzetten zich tegen allen in Één Videogps-Volgen het |
Gedetailleerde informatie |
|||
Voeding: | 8V-36V | Sensortype: | Het video Tellen, 98%-nauwkeurigheid |
---|---|---|---|
Niveau: | Anti-vibration technologie van wereldklasse | Verrichtingsinterface: | OSD met muis en afstandsbediening |
Aftastenstijl: | Het video tellen | gegevenstransmissie: | 3g, GPS, wifi, gprs, rs232/485, HDD-opslag |
camera: | Binoculaire Cameras&Monitoring-camera's | Netwerk: | GPRS/3G/4G/WIFI |
rs232/rs485: | Ondersteund | Protocol: | Ondersteuning |
RJ45-Haven: | Ondersteuning | I/O kabels: | Ondersteuning |
Hoog licht: | de teller van de buspassagier,mobiele dvr van kabeltelevisie |
Productomschrijving
De automatische Busmensen verzetten zich tegen allen in Één Videogps-Volgen het In real time voor onderlegger voor glazen minibus
- 4CH 720P die 3G/4G Videogps In real time Mobiele DVR met Busmensen in tegenovergestelde richting volgen allen in één systeem.
- De tellende de Busmensen van Vieo- in tegenovergestelde richting (VPC) worden met binoculaire lens ontwikkeld gebaseerd bij de geavanceerde Video technoloy analyse Countingℑ.
- Het beoordeelt het aantal van de passagier door menselijke kenmerken zoals hoofd, schouders, lichaam en van het lichaam krijgen-on& krijgen-van Bewegingskenmerken te vangen en verkrijgt nauwkeurige tellende resultaten door hoge snelheidsdsp intelligent algoritme.
- Na vele improment en ontwikkeling van het jaar, is de kernberekening met succes gebruikt in verschillende toepassingsscenario's en voertuigen. Normaal is de nauwkeurigheid van statistieken over 98% en met overvolle omstandigheden, is de nauwkeurigheid over 95%.
- Het kan rugzak, bagage enz. automatisch filtreren.
1. Hoofdeenheid (hieronder)
De tegenbewerker (hersenen), Opgezet bij de bodem van zetel of plafond van bus, proces en berekent de gegevens, verzendt naar HDD-opslag of 3g/4g
2. Binoculaire Camera
Opgezet op het plafond van de deuren, krijgen de tellingenpassagiers in of uit de bus.
3. Deursensor
Wordt de deur open/dichte sensor, gebruikt voor het ontdekken van de deur open of dichte status.
4. 2~4 controlerende Camera's
5. Één monitor voor Optie
Hoofdparameters
1.1 tellende camera
Beeldsensor: 1/3 SONY
CCD-het Systeem van TV: PAL/NTSC
TV-Lijnen: 700TVL
Beeldoutput: Synchrone bemonstering
outputlenzen die uit elkaar plaatsen: 5MM
Len: 960*576 pixel, 3,6 mm (Facultatieve 2.8mm/3.6mm/4mm/6mm)
Het bekijken Hoek: 55 graad
De Waaier van de installatiehoogte: 2.1M~2.3M (3.6MM len), 1.9M~2.1M (2.8MM len),
2.3M~2.5M (4MM len)
Het ontdekken van de Waaier van de Deurbreedte: 0.4M~1.2M
Witbalans: Autoblind: 1/50
1/80000 (s) (s) Kader 1/60-1/80000
tarief: 25 FTPS
Videooutputinterface: Samengestelde videooutput, 75Ω 1Vp-p
Luchtvaartaanwinst: Auto
SNR: >48db
Voeding: DC12
V Macht: ≤1W
Het werk Temperatuur: - 30~+55℃
Relatieve Vochtigheid: 10%~90% gecondenseerd niet
Het koelen: geen het actieve koelen, passieve structuur met hitte
de Grootte van het dissipatieproduct: 155 (L MM.) VAN *50 (W) *55 (H)
Gewicht: 0.32KG
1.2 deursensor
Contactmanier: Verbonden wanneer losgemaakte aanraking, wanneer afzonderlijke Maximum Macht: 10W
Min Schakelaarvoltage: 100VDC
Avalenchevoltage: 200VDC maximum Schakelaar
Stroom: 0.5A maximum Ladingsstroom: 1A
Maximum Contactweerstand: 100mΩ
Min Isolatieweerstand: 10~10Ω bewegende Tijd: 0.4ms
Sprongtijd: 0.3ms
Versietijd: 0.05ms
Maximum het Werk Frequentie: 5000±400HZ gevoeligheid: 07-10AT
Minimum het Terugstellenindex: 5AT maximum Contact
Capaciteit: 0.3pF huisvestingsmateriaal: Zinklegering
Productkleur: Grijs
Het werk Temperatuur: - Werkende Verwant 30℃~80℃
Vochtigheid: ≤95% (40℃)
Afstand van betekenis de Magnetische /Release: 3545MM
Het heeft gesloten aan de deur zoals het beeld toont hieronder geïnstalleerd:
Het platform toont
Bericht: Als u onze 3G tegen (met mdvr samen) koopt, zult u ons platform gebruiken; als u onze GPRS tegen koopt, ook kunt u ons hulpmiddel van het beheersplatform gebruiken, ook kunt u uw eigen platform met ons protocol door RS232/485 interface gebruiken.
FAQ
1)Welk doel dient de sensor?
De sensor wordt ontworpen om het aantal te tellen buspassagiers het afstappen of.
Alle passagiers worden geteld ongeacht hun betalingswijze (contant geld, pas, welzijnskaartje, of kortingskaartje).
2)Hoe wordt het gebruikt?
De sensor kan worden gebruikt om informatie te krijgen over de gebruiksstatus en het overbevolken van buspassagiers.
Haal voordeel uit de capaciteiten van de sensor om een optimaal tijdschema tot stand te brengen door het aantal passagiers het verdergaan of weg bij een bepaald einde te kennen, in welke tijden, waarop lijnen, en waarin streken.
3)Welk type van sensor is het?
De sensor (camera) is geïnstalleerd in het busplafond dichtbij een ingang en een uitgang.
Het is compact en gemakkelijk te installeren.
Één enkele sensor kan mensen tellen die allebei aan en uit worden.
Tevreden om ons voor specifiek handboek in detail te contacteren