4G Voertuig CCTV DVR met ingebouwde AEBS Forward Collision Avoidance en Automatische Noodremming voor Bus Personen Teller
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Shenzhen, China |
| Merknaam: | Vanwin Tracking |
| Certificering: | CE/FCC/RoHS |
| Modelnummer: | VW-9024C |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 st |
|---|---|
| Prijs: | negotiated |
| Verpakking Details: | Standaard neutraal kartonnen doospakket. Pakket aanpassen is beschikbaar als de bestelling 300 stuks |
| Levertijd: | 2-3 dagen voor monsters, 15-30 dagen voor grote bestellingen |
| Betalingscondities: | T/T of Western Union of PayPal |
| Levering vermogen: | 50.000 stcs per maand; |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Bedrijfstemperatuur: | -20~+70℃ | Voeding: | DC8V-36V |
|---|---|---|---|
| Horizontale resolutie: | 700 tv -lijnen | Opslagtemperatuur: | -40℃ - 85℃ |
| Werkende stroom: | 370MA≤ | Beeldsensor: | 1/3CMOS |
| Markeren: | Ingebouwde AEBS 4G Voertuig CCTV DVR,AEBS-systeem ter voorkoming van voorwaartse botsingen,Automatische noodremming Bus Mensenteller |
||
Productomschrijving
Ons AEBS (Advanced Emergency Braking System) is een volledig geïntegreerde veiligheidsoplossing die is ontworpen voor dumpers, betonmengmachines, vrachtwagens en mijnbouwvoertuigen.Dit uitgebreide systeem combineert camera's, radar, AI-algoritmen en een actieve remoperatie om mogelijke botsingen te detecteren en automatisch te remmen wanneer de bestuurder niet reageert.
- Perceptie:ADAS camera, DSM bestuurder monitor en BSD blinde vlek camera's continu scannen de omgeving van het voertuig.
- Besluit:AI verwerkt gegevens in realtime en verdeelt risico's in drie fasen: waarschuwing, lichtremmen en volledig noodremmen op basis van afstand en snelheid.
- Uitvoering:Als de bestuurder niets doet, drukt een elektromotor of een pneumatische klep actief op het rempedaal om het voertuig te stoppen of de ernst van de botsing te verminderen.
| Functie | Dekking | Activeringssnelheid | Reactie |
|---|---|---|---|
| Voorwaarts AEBS | Tot 140 meter vooruit. | 5-100 km/u | 3 fasen waarschuwing → lichte rem → volle rem |
| De rechterblinde vlek | 6m voorin × 3m breed | 5-30 km/u | Bremszone binnen 0,7 m |
| Voorste blinde vlek | 2 m naar voren, voertuigbreedte | 0-5 km/u | Bremszone binnen 2 m |
| Linke blinde vlek | Breedte 0-1m, 2m voor en 2m achter | 5-35 km/u | Bremszone binnen 0-1 m |
| DSM Driver Monitor | Gezicht/hoofd van de bestuurder | Altijd actief | Audiowaarschuwingen voor vermoeidheid, telefoon, roken, afleiding |
Alle AEBS-functies worden automatisch uitgeschakeld wanneer de bestuurder stuurt of remt.
| Camera's | ADAS (720P), DSM (1MP), BSD (voor/rechts) |
| Radar (optioneel) | Tot 200 meter, 128 doelen. |
| Verstuiver | Elektrische motor of pneumatische klep, niet-invasieve installatie |
| Spanning | 9-36V gelijkstroom |
| Temperatuurbereik | -30°C tot +70°C |
| Platform | Web + mobiel: waarschuwingen in realtime, video, score van bestuurders, risicoverslagen |
- 1,660+ mijnbouwtrucks en 2,000+ dumptrucks succesvol ingezet
- Zelf ontwikkelde algoritmen en hardware voor de volledige stapel
- Voldoet aan GB7258, JT/T 883 en regionale veiligheidsnormen
- Compleet pakket: apparaten + platform + installatie + continue ondersteuning








Algemene Beoordeling
Beoordelingsmomentopname
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies