AI Smart DMS Camera Vermoeidheid Rijden Monitoring Camera Met Vermoeid Telefoongesprek Rookt Etc
Productdetails:
Plaats van herkomst: | Shenzhen, China |
Merknaam: | Vanwin Tracking |
Certificering: | CE/FCC/RoHS |
Modelnummer: | VW-DS01 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 5 stuks |
---|---|
Prijs: | negotiated |
Verpakking Details: | Neutrale kartonnen verpakking standaard. Aanpassen pakket is beschikbaar als de bestelling 300 stuks |
Levertijd: | 2-3 dagen voor monsters, 15-30 dagen voor grote bestellingen |
Betalingscondities: | T/T of de Western Union of Paypal |
Levering vermogen: | 50, 000 stuks per maand; |
Gedetailleerde informatie |
|||
Naam van het product: | 1080p AI DMS Camera | sensor: | AHD 1080P |
---|---|---|---|
Type:: | AI Camera, DMS Camera | Bekijkhoek: | 120° |
Stroombron: | DC 12V | Werktemperatuur: | -20°C~+70°C |
Diensten: | OEM/ODM | Toepassing: | Auto's, SUV's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, technische voertuigen, toeristische auto's, campers |
Markeren: | Vermoeidheidsbewakingscamera,Telefoongesprek Rookt Monitoring Camera,AI Smart DMS Camera |
Productomschrijving
AI DMS Camera Beschrijving
AI Smart DMS Camera Vermoeidheid Rijden Monitoring Camera Met Vermoeid Telefoongesprek Rookt Etc
Onze state-of-the-art Driver Monitoring System (DMS) Camera is een geavanceerde autoverzekeringsoplossing die is ontworpen om het gedrag van de bestuurder in realtime te controleren, waardoor veiligere rijervaringen worden gewaarborgd.Uitgerust met geavanceerde AI-algoritmenDeze camera detecteert tekenen van vermoeidheid, afleiding of verstoring, waardoor ongevallen veroorzaakt door menselijke fouten worden voorkomen.persoonlijke voertuigen, en autonome rijsystemen, wordt het naadloos geïntegreerd met ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) om een uitgebreid veiligheidsecosysteem te creëren.
Sleutelkenmerken van AI DMS Camera
1.Real-time bestuurder monitoring
- Het volgt oogbewegingen, knipperpatronen en hoofdpositie op om slaperigheid of vermoeidheid te detecteren.
- Alarmeren van bestuurders door middel van audiovisuele waarschuwingen of haptische feedback wanneer tekenen van onoplettendheid worden gedetecteerd.
2.afleiding detectie
- Identificeert smartphonegebruik, roken, eten of ander afgeleid gedrag met behulp van AI-aangedreven beeldanalyse.
3.Infrarood nachtzicht
- Zorgt voor 24/7 betrouwbaarheid met IR-LED's voor duidelijke bewaking bij weinig licht of's nachts.
4Gezichtsherkenning en personalisatie
- Ondersteunt multi-driverherkenning en past instellingen aan (bijv. zitpositie, spiegelhoeken) voor individuele gebruikers.
5.Naadloze integratie
- Compatibel met CAN/LIN-protocollen voor gemakkelijke integratie in voertuigsystemen en telematicaplatforms van derden.- Ik weet het niet.
AI DMS CameraHoofdspesificaties
Beeldsensor: | 1/3 CMOS |
TV-systeem: | 1080P PAL/NTSC (optie)) |
Lens: | 2.8mm |
Zienhoek: | 120°-170° |
Sync systeem: | Intern |
Signal-ruisverhouding: | ≥ 48 dB |
AGC/witbalans/achterlichtcompensatie: | Auto's |
Schokbestendig: | 10G |
Stroomvoorziening: | DC12V |
Stroomafvoer: | 75 ± 5 MA |
Horizontale resolutie: | 720P/1080P |
Spiegel/normaal beeld verstelbaar: | Verstelbaar |
Elektronisch sluiter: | 1/50-1/100000S,1/60-1/100000s |
Beeldraamverhouding: | 50/60 fps--1/100000 |
Minimumverlichting: | 0.001 Lux / F1.2 |
Werktemperatuur: | ¥20°C ~ 70°C,RH85% MAX |
Opbergtemperatuur: | ¥30°C ~ 85°C,RH95% MAX |
Video-uitgang: | 1.0V P-P/75Ω |
Sluiting: | RCA of 4Pin (optioneel) |
Nettogewicht: | 350 g |
Productgrootte: | 135*85*55 mm |
Verpakking: | Kleurdoos, 135 x 85 x 55 mm |
Hoofdmateriaal: | Plastic |
Microfoon: | Facultatief |
Toepassingen
- Personenvoertuigen:Verbetert de veiligheid van familieleden en bedrijfsrijders.
- Commerciële vloot:Vermindert ongevallenrisico's voor logistieke, vrachtvervoers- en vervoerdiensten.
- Openbaar vervoer:Het monitoren van de bus-/treinoperatoren op vermoeidheid tijdens lange diensten.
- Autonome voertuigen:Zorg voor de rijbereidheid tijdens overdrachtsscenario's.
Waarom onze DMS-camera kiezen?
- AI-gedreven nauwkeurigheid:Machine learning modellen getraind op diverse wereldwijde datasets voor robuuste prestaties.
- Bescherming van de privacy:On-device gegevensverwerking met optionele encryptie; geen cloudopslag vereist.
- Aanpasbare oplossingen:Aanpasbaar aan OEM-eisen, met inbegrip van form factor en software SDK's.
- Naleving van de regelgeving:Voldoet aan de EU-GSR 2022, NCAP en nieuwe wereldwijde veiligheidsnormen.
- Ik weet het niet.Hoe een DMS-camera te gebruiken
Stap-voor-stap gids voor installatie en bediening
1Installatie
Montagepositie:
- Installeer de camera op het dashboard of de stuurkolom van het voertuig, zodat het gezicht van de bestuurder onbelemmerd zichtbaar is (bijv. vermijd de schittering van ramen of bovenlicht).
- Stel de hoek in lijn met het oogniveau van de bestuurder voor een optimale tracking.
Bedrading en verbinding:
- Sluit de camera aan op de voedingsbron van het voertuig via USB, Ethernet of CAN-bus (volgt de richtlijnen van de voertuigfabrikant).
- Voor integratie met ADAS/telematische systemen moet de camera met behulp van CAN/LIN-protocollen worden verbonden met de computer aan boord.
Kalibratie:
- Voer een eerste kalibratie uit via de begeleidende software om basisparameters in te stellen (bijv. normale oogsluiting, hoofdhouding).
- Voor voertuigen met meerdere bestuurders (bv. wagenparken) moet elk gebruiker zijn gezichtsprofiel registreren om gepersonaliseerde waarschuwingen en instellingen mogelijk te maken.
2. Activering en configuratie
Aansteken:
- De camera wordt automatisch geactiveerd wanneer de voertuigontsteking wordt ingeschakeld.Infraroodsensoren maken het mogelijk om te werken onder alle lichtomstandigheden.
Systeeminstellingen:
Gebruik de mobiele app of het dashboardinterface om:
- De sensitiviteitsniveaus voor vermoeidheids-/afleidingsalarmen moeten worden aangepast.
- Aansluiting/uitzetten van haptische, audio- of visuele waarschuwingen.
- De bestuurder moet de gegevens van het voertuig op de juiste manier kunnen identificeren.
Privacy instellingen:
- De gegevensverwerking op het apparaat mogelijk maken om ervoor te zorgen dat de biometrische gegevens van de bestuurder (bijv. gezichtsgegevens) lokaal worden opgeslagen en niet in de cloud.
- Activatie van de versleuteling voor gegevensoverdracht (indien vereist door de nalevingsnormen).
3. Real-time monitoring
Bij het rijden:
De camera volgt continu:
- Oogkijken (bijv. langdurige off-road blikken → afleiding waarschuwing).
- Blinkfrequentie (langzaam knipperen → vermoeidheidswaarschuwing).
- Hoofdpositie (bijv. neervallen → slaperigheid detecteren).
- De waarschuwingen worden verhoogd op basis van de ernst (bijv. piep → stoeltrilling → noodremassistent in kritieke gevallen).
Nachtmodus:
- Infrarood-LED's worden automatisch geactiveerd bij weinig licht, waardoor een duidelijke bewaking wordt gewaarborgd zonder de bestuurder af te leiden.
4Analyse na het rijden
Gegevensonderzoek:
- Toegang tot berichten over rijgedrag via de aangesloten app of het vlootbeheerplatform.
Metrics omvatten:
- Incidenten met vermoeidheid/slaperigheid.
- Afleidingsfrequentie (bijv. telefoongebruik gedetecteerd).
- Conformiteitsscores voor wagenchauffeurs.
Onderhoud:
- Reinig de lens regelmatig met een microfiberdoek om het beeld helder te houden.
- Update firmware via OTA (Over-the-Air) om optimale AI-prestaties en nieuwe functies te garanderen.
5. Integratie met geavanceerde systemen
ADAS/Autonoom rijden:
- Het DMS moet worden gekoppeld aan rijstrookbewakingsassistentie of aanpasbare cruise control om veiligheidsinterventies uit te voeren (bijv. rijstrookcorrectie indien slaperigheid wordt gedetecteerd).
- In de autonome modus zorgt de camera voor de rijbereidheid van de bestuurder bij handmatige overnameverzoeken.
Vlootbeheer:
- Integreer met telematica-platforms om het gedrag van bestuurders in een vloot te controleren, hoogrisico-bestuurders te markeren en trainingen te plannen.